Германию я люблю всей душой и могу ездить туда бесконечно. А покорила она меня за самобытные традиции и нереальную природу, идеальный сервис и за благозвучный язык, доброжелательность немецких жителей и… на самом деле перечислять можно долго, но лучше перейдем к делу. Ведь в этой статье я хочу рассказать о том, что посмотреть в Северной Германии.
Мое путешествие длилось пять дней, и я расскажу о каждом из них.
День 1. Москва — Ганновер — Целле.
Моя поездка началась с Ганновера, в который я прилетела Аэрофлотом (15 тысяч рублей).
Чтобы добраться в центр города из аэропорта лучше всего сесть в метро (цена билета чуть более 3 EUR за одну поездку). Но если вы едете компанией или после Ганновера направитесь в другой город в этот же день, то лучше купить SACHSEN-TICKET. Мне и моим друзьям это вышло в 30 евро.
Такой билет дает право проезда по трем федеральным землям Германии: Саксония, Саксония-Анхальт, Тюрингия. На одного такой билет обойдется в 23 евро и плюс по 5 евро за каждого дополнительного человека, но максимум до 5 человек. SACHSEN-TICKET действует на поезда местного сообщения (IRE, RE, RB, S-Bahn), на все автобусы, трамваи и позволяет удобно путешествовать семьями или небольшими компаниями.
Расписание и стоимость билетов можно посмотреть здесь.
Выйдя из метро, мы пошли гулять в центр. Сделав первые шаги, Ганновер мне сразу напомнил одновременно и Мюнхен и Роттердам с Хельсинки, а чуть углубившись, я сразу вспомнила голландский Харлем.
Гуляя по Альтштаду можно сразу понять, что Старый Город совсем небольшой и что его жители любят так сильно, что всячески пытаются его украсить – дома украшены хвоей, на стенах висят причудливые инсталляции, над головой блестят светящиеся гирлянды, а из каждого кафе разносится запах пряников.
Больше про Ганновер читайте здесь.
Следующим пунктом нашего путешествия стал городок Целле, в который мы приехали уже под ночь. Попасть в Целле можно на поезде за 30 минут, используя саксонский билет, о котором я писала выше.
Сразу по приезду мы пошли искать наш отель Atlantik (102 EUR за троих), который я не стала бы рекомендовать. Мало того, что нас обдурили с якобы включенным завтраком – завтрак оказался не таким уж и включенным, и нам пришлось отдать по 10 евро с носа. Разочаровал и сам номер — жесткие кровати и как кирпич подушки не позволили выспаться и восстановить силы перед следующим днем.
Скинув вещи, мы побрели по ночному городу. Все здания как на подбор – низенькие, расписные, отделанные колоритными балками и сдобренные оригинальной вывеской или дверью.
Ночной Целле – тихий и спокойный, тут не встретишь торопливых туристов и не увидишь шумные бары. В Целле ночью все спят, город как будто замирает во времени, что чувствуешь себя здесь героем из фильма про заброшенный город.
На следующий день город поменялся, преобразился, заиграл красками, ожил. По центру гуляли туристы, раздавался запах свежей выпечки, бегали дети (больше о Целле читать здесь).
День 2. Целле – Брауншвейг – Гослар.
После окончания дневной прогулки по Целле наше путешествие плавно перетекло в другой город – Брауншвейг.
Попасть в Брауншвейг из Целле можно на поезде с пересадкой в Ларте. Время в пути составит чуть больше часа. В этот день у нас предстояло немало переездов, и чтобы сэкономить мы купили саксонский билет все так же за 30 евро на троих.
Брауншвейг…. Думаю, что услышав это название, вы сразу подумаете о колбасе. И, правда, колбаса Braunschweiger Wurst или Braunschweiger известна далеко за пределами этого городка.
Как и в любом немецком городке в Брауншвейге немало фахверковых домов. Если бы вы хоть один раз прогулялись по узким улочкам старого европейского города, то такую архитектуру, наверняка бы запомнили — с белыми стенами, пересеченными темными деревянными балками и покатой крышей (больше о Брауншвейге читайте здесь).
После города колбасы, к вечеру мы поехали в Гослар. До него из Брауншвейга удобнее всего добраться на поезде, время в пути составит 40 минут.
Все самые интересные города Северной Германии находятся относительно близко друг к другу, а это что значит – много времени на дорогу тратить не придется.
В Гослар мы приехали поздно вечером, и сразу пошли заселяться в отель City-Appartements Am Wall. Отель нашли далеко не сразу — нас никто не хотел встречать, а на ресепшене были оставлены ключи и записка на немецком, которого мы знали 100 слов на троих. Кое-как переведя, мы пошли искать наш номер.
Оказалось, что мы будем жить не в каком-нибудь стандартном номере и даже не в доме, а в целой семиэтажной башне, где каждый этаж, каждая дверь и каждая комната была в полном нашем распоряжении. Как же здорово было оторваться на полную, мы бесились всю ночь, играли в прятки и пугали друг друга.
В башне было 100500 комнат, куча санузлов, уют и комфорт. Сам отель чудесный, но вот обслуживание желало лучшего, хоть и было заявлено 5 звезд.
День 3. Гослар – Вернигероде – Кведлинбург – Бремен.
Осмотр Гослара мы оставили на утро. Город оказался не большим, но очень насыщенным всякими интересностями: тут тебе и музеи и каналы и узкие улицы с очаровательными домиками. Хочется рассмотреть их все, зайти в каждую дверцу. Мы гуляли по городу около трех часов и гуляли бы больше, если бы не пришлось уезжать.
Больше про Гослар читайте здесь.
В этот день нашего приезда ждали еще два махоньких городочка — Вернигероде и Кведлинбург. Города, которые мы должны были успеть увидеть хоть краем глаза, плюс предстоявшая долгая дорога в Бремен, в который планировалось попасть до полуночи.
Наш маршрут проходил примерно так: из Гослара в Вернигероде, из Вернигероде в Кведлинбург, из Кведлинбурга обратно в Гослар и уже из Гослара в Бремен.
Ну, а пока нас встречает Вернигероде. Попасть в него можно из Гослара опять-таки на поезде, приобретя QUER DURCHS LAND TICKET/через всю страну (по такому билету может проехать не более 5 человек, действует он в пределах дня и стоит на троих 60 EUR).
При покупке билетов, если за день планируется несколько переездов, я рекомендую подойти в кассу, вам там подскажут самый дешевый вариант проезда, а еще распечатают маршрут, что тоже полезно.
На осмотр Вернигероде мы заложили три часа, чтобы успеть до темноты увидеть Кведлинбург.
Вернигероде — место сказочное, домики пряничные, разрисованные и игрушечные. Узкие улицы, дома-печеньки, так и хочется отломить и съесть кусочек. Не во всяком европейском городе можно такое увидеть.
В город определенно стоит приезжать зимой, в период Рождественских ярмарок. В это время здесь твориться волшебство: домики украшены хвоей, а посреди Марктплац стоит огромная елка, вокруг которой расставлены рождественские ряды с имбирными пряниками, немецкими колбасками и ароматным глинтвейном. На главной площади играют менестрели, и слышатся крики ребятни – они катаются на каруселях, громко хохоча.
Больше про город читайте здесь.
А мы двигаемся дальше, в город-музей под открытым небом – Кведлинбург. До него мы добирались на поезде с пересадкой в Хальберштаде. На Кведлинбург было заложено тоже около 3 часов.
Приезжая на вокзал, обязательно просмотрите обратное расписание поездов до следующей остановки, тем самым вы более тщательно организуете свое время. Мы же забыли это сделать и опоздали на поезд всего на две минуты. С грустью в глазах нам пришлось сидеть на лавках еще час.
Кведлинбург – это один из моих любимых городов. Горожане пытаются во всем сохранить дух средневековья, но старый город выглядит совсем не старым, а очень даже отреставрированным и покрашенным. А если и есть старые дома, то смотрятся они так, будто их выставили для красоты, на обозрение путешественникам. Ни один город в мире не имеет столько фахверковых домиков – более 1600 красавцев выстроились в узкие ряды улиц. Пряничный Кведлинбург – просто царство фахверка! Здесь даже есть самые старые фахверковые домики в мире, датируемые аж 14 веком. А в одном из старинных зданий сегодня находится музей, посвященный этому строительству.
Больше про Кведлинбург читайте здесь.
Увидев за один день три города, счастливые и довольные мы поехали с кучей пересадок в Бремен.
В Бремене мы остановились в ibis Styles Bremen Altstadt (125 EUR за троих). Рекомендовать этот отель не стану, хоть и люблю эту сеть, но в Старом Городе найдется уйма интересных отельчиков на любой вкус.
Прогулку по городу мы оставили на утро.
День 4. Бремен – Гамбург.
Бремен — действительно один из немногих городов, куда хочется приезжать снова и снова. После нашей поездки у меня накопилось немало причин, почему стоит увидеть этот город. О них читайте здесь.
Из Бремена вечером мы едем в Гамбург. Взят билет NIEDERSACHSEN TICKET (по Нижней Саксонии). За троих мы отдали 29 EUR, когда обычный билет до Гамбурга из Бремена стоил 30 EUR на человека.
Попасть в Гамбург из Бремена легко, без пересадок. Один час в поезде и вы на месте.
Заселившись в Citadines Michel Hamburg (128 EUR за троих, самый бюджетный отель, найденный нами), мы пошли изучать город.
Что вы знаете про Гамбург? Лично я до поездки знала только то, что здесь придумали гамбургеры. Но помимо пресловутых котлет тут есть неисчислимое количество мостов, каналов и чаек. А еще здесь дали свой первый концерт The Beatles. А еще…. короче, читайте подробнее вот тут.
День 5. Штаде — Люнебург и дорога в Копенгаген.
Города Штаде и Люнебург находятся совсем рядом с Гамбургом, и их мы решили уместить в один день.
В последний день поездки по Германии нам предстояло много переездов и чтобы сэкономить мы взяли региональный билет.
О том, какие бывают региональные билеты в Германии, читайте здесь.
Самое прекрасное, что есть в Штаде – это центр. Это типичный старинный центр. Здесь можно неспешно гулять пешком, наслаждаться узенькими улочками и средневековой архитектурой. Штаде — это бесконечные улицы, где каждый дом либо известный, либо красивый. Район портового крана мне полюбился больше всего. Разве он не чудо?
Штаде – это один из самых старинных портовых городов в Европе. Духом старины веет даже от названия набережной Wasser-West. А сам кран служил для разгрузки судов.
А Люнебург знаменит добычей соли. Соль в средневековье считалась как навес золота и была в высокой цене. Говорят, что за мешок соли можно было отдать душу дьяволу. Благодаря белым крупицам город рос и процветал.
Вот и закончилось наше путешествие по северу Германии. И теперь нас ожидала новая, еще не открытая нами страна – Дания.
Чтобы попасть в Копенгаген, нам нужно было вернуться обратно из Люнебурга в Гамбург. Билет до Копенгагена бронировался еще в Москве (25 евро за одного) и это был единственный билет, купленный заранее. Все билеты по Германии приобретались по факту.
А вы знаете, что поезда тоже умеют плавать? В наш 21 век и это возможно, и я не удивлюсь, что через пару лет у нас и корабли взлетят.
Дорога до Копенгагена заняла пять часов. Сначала мы ехали на поезде, оборудованном ви-фи и официантками, разносящих чай-кофе, потом он неожиданно въехал на паром и мы поплыли через пролив. Как только мы оказались в другой стране, поезд благополучно выгрузился из паромного судна и помчал в столицу.
Во время плавание всех из поезда вежливо просят выйти. Но скучать не придется: паром оснащен кафешками, столовками и магазинами. И сразу же начинается Скандинавия с ее странными причудами – самая обыкновенные курочка с картошкой фри тут вовсе необыкновенная – приправлена картофельным муссом, запах которого хуже дуриана. Ох уж эти скандинавы…
Ух, выдала. На этом все! Веселых путешествий и попутного ветра!
